Все мы недовольны повышением цен на проезд в общественном транспорте, однако мало кто из нас задумывался каким же образом формируется тариф. Мы исследовали только малую часть составляющей тарифа на проезд - это внедрение системы безналичных расчетов путем использования «Единой транспортной карты» и всех прочих связанных с ней продуктов. Безусловно, сама идея перехода на безналичную систему расчетов заслуживает уважения, поскольку удобна для пассажиров и делает порядок взаиморасчетов более прозрачным. Однако при более детальном изучении оказывается, что создание такой дополнительной системы приводит к удорожанию цены проезда (тарифа) для конечного потребителя за счёт существования в ней промежуточного звена в виде МУП города Новосибирска «ПассажирТрансСнаб».